王朝系列的"旗舰"全新唐家族，在2019年累积销量达到了76,741台；同门师弟宋家族的全年销量达到了177,174辆，宋Pro自2019年7月份上市以来销量更是达到了92,051辆，连续5月销量破万，宋MAX全年销量也达到了68,175辆；中级车价值典范秦家族全年销量达62,189辆，其中秦Pro DM在天津市场长期领跑，以13.08%的区域市占率稳坐天津新能源"神车"位置；"纯电小钢炮"元EV更是毫无悬念的斩获多地年度最佳EV车型，更是以15.54%的市占比在北京等市场制霸纯电领域。

 

2019年3月发布的"e系列"，全年累计销量达到22,422台，超过10%的品牌占比，一举奠定了比亚迪品牌年轻化的大势。其中e1、s2、e2和e3四款车型，均是针对都市新青年量身定制的高颜值实力爆款，全面满足10万元级别年轻化人群的购车需求。

产品拔群，技术领先。比亚迪新能源领跑2019，更离不开服务升级和品牌战略。

服务品牌双升级 新能源下半场战幕拉开

在2019年的广州车展上，王传福先生公布了"王朝系列服务升级"计划，该计划将在2019及未来持续提升比亚迪新能源品牌的服务能力和体系建设，围绕新老客户开展一系列贴近生活的价值附加服务。